1 de plus

aprés si je peut te conseiller monter plutot des tirand coudé sur silenbloc ça vas aussi bien ?

t as quoi en amorto +20 ?

alors je pensais bien passer en QT contre coudés mais sans rotules et correction 3° a l avant,je suis en ressort +5 et amorto pro comp +10 chapelle rabaissées -5 et support arriere - 5 maison,durite avia + 20,cone anti deboitement arriere manque ceux de l avant je deboite systematiquement,arbre avant grand angle.alors par raport a ta question si je reprend les coté stock du range et que je regarde les mienne logiquement je devrais etre en + 10 reel,voila si t as des conseils je suis carrement preneur et encore plus en voyant ton rr

sa m'interesse aussi!

feuste77 a écrit:

alors je pensais bien passer en QT contre coudés mais sans rotules et correction 3° a l avant,je suis en ressort +5 et amorto pro comp +10 chapelle rabaissées -5 et support arriere - 5 maison,durite avia + 20,cone anti deboitement arriere manque ceux de l avant je deboite systematiquement,arbre avant grand angle.alors par raport a ta question si je reprend les coté stock du range et que je regarde les mienne logiquement je devrais etre en + 10 reel,voila si t as des conseils je suis carrement preneur et encore plus en voyant ton rr

hop hop hop
je te parle des tirand ar sur rotule si tu monte en silenbloc c bon
pour l avant moi j ai pas de rotule j ai des tirand snake racing 6°
amorto +12 cm chapelle rabaissé moins 5 et franchement ça croise que dalle devant
perso si je peut vous conseiller visé clairment les debbattement ar plutot que l avant trop de contrainte
moi les arbres sont avant double croisillon ar grand angle 32° pour les cone derriére j arrivé a en sortir les cones c pour sa que j ai monté un kit X-ENG et la plus de souci ça retombe dedans a chaque croisement
aprés des conseil y en as mais est ce que c les meilleur a vous d en jugé
aprés je parle de ce que je connait et ce que j ai fais sur le mien en l occurence et le résultat et plutot bon ....

mako tas une technique pour régler le débatement maxi(pour savoir la longeur des sangles) sans aller en fin de course des amortisseurs

medev8range a écrit:

mako tas une technique pour régler le débatement maxi(pour savoir la longeur des sangles) sans aller en fin de course des amortisseurs

ah ah oui j ai fais ça sur le mien et dans la semaine j ai fais les avant

re mako oui oui on parle bien la meme langue mais on a pas du ce comprendreou je me suis mal exprimé, je suis ok avec toi tirant de pont sur silentbloc et tirant de chasse 3° ou 6°,je sais pas encore mais pas de rotule tout a fait d accord.et quand tu dis "aprés je parle de ce que je connait et ce que j ai fais sur le mien en l occurence et le résultat et plutot bon ...."je te confirme a voir ton blog le resultat est meme tres bon

feuste77 a écrit:

re mako oui oui on parle bien la meme langue mais on a pas du ce comprendreou je me suis mal exprimé, je suis ok avec toi tirant de pont sur silentbloc et tirant de chasse 3° ou 6°,je sais pas encore mais pas de rotule tout a fait d accord.et quand tu dis "aprés je parle de ce que je connait et ce que j ai fais sur le mien en l occurence et le résultat et plutot bon ...."je te confirme a voir ton blog le resultat est meme tres bon

je te confirme aussi ça vas pas mal
mais franchement a l avant ça croise que dalle
et tu vient le 6/7 novembre ? petite rencontre entre fanatic de la marque ovale

c est ou j ai rien vue pour cette date??

feuste77 a écrit:

c est ou j ai rien vue pour cette date??

le 6/7 novembre a égriselle le bocage
c a coter de chez moi

bienvenue mako du huit/neuf!

velar djo' a écrit:

bienvenue mako du huit/neuf!

merci l ami