pour commencer, il vous faut lever le chassis, enlever la roue, le ressort, la coupelle du dessous:




pour que ce soit plus facil, il existe une pince à ressort, qui permet de comprimer le ressort:



puis souder des cones anti déboitement sur les coupelles



inserrer le tout dans son emplacement d'origine: cale, coupelle avec son cone, ressort
( moi jai percer les vis en américain, celles qui tienne les coupelles en place, pour y mettre du francais)



changer ensuite les amortisseurs et faites vous deux petites plaques pour maintenir en place le ressort dans son logement du haut





remonter la roue et le tour est jouer, attention a rallonger les tuyaux de freins


voila bon courrage à vous